Kota kecil St Vigil di South Tyrol tidak dapat menawarkan malam di Amber Room. Namun bagi kami para pengendara Vespa, ada akomodasi di sana yang bisa mewujudkan banyak mimpi: Sebuah kamar di Hotel Al Plan, yang sepenuhnya didedikasikan untuk kendaraan roda dua Piaggio. Mesin cutaway V50 dapat dipelajari di bawah meja samping. Rak bagasi berfungsi sebagai meja samping tempat tidur, dekorasinya terdiri dari bingkai, penutup samping, poster bersejarah, dan etalase dengan model Vespa dari semua era. Selain kayu dan kulit, warna hijau Vespa yang sudah sangat familiar mendominasi. Pemandangan dari balkon ke arah Kronplatz (2.275 m) tak ternilai harganya, yang tak bisa dikatakan untuk ruangan ini. Harganya dapat diterima bahkan di musim ramai. Jadi, jika Anda ingin menghabiskan satu malam atau lebih di surga Vespa, Anda bisa melakukannya di sini, di tepi Pegunungan Dolomit. (Dan tentu saja ada banyak kamar lain dengan tampilan tertentu: misalnya Harley Davidson, Ducati, Fiat, dan banyak lagi)
Di sebelah hotel terdapat sebuah museum. Pemiliknya, Theodora dan Maurizio, telah mengoleksi benda-benda berkualitas tinggi selama bertahun-tahun: Jam, penggiling kopi, topeng, dan banyak lagi. Tapi bukan itu saja: 17 Vespa bersejarah juga bisa dikagumi di sana. Kendaraan roda dua dari Moto Guzzi, BMW atau Harley Davidson melengkapi bagian ini. Di sebelahnya terdapat mobil-mobil vintage langka seperti Fiat Topolino A dari tahun 1947 atau Lancia Delta Integrale MARTINI.
Dan jika Anda ingin melakukan tur yang lebih lama melewati jalan setapak di dekatnya menuju titik-titik pemandangan yang indah, Anda bahkan dapat menyewa Vespa: ET4 125 cc, Primavera 125 cc dan untuk perjalanan singkat melalui kota, Vespa Elettrica 50 cc dapat dicoba. Keluarga Trebo di Hotel Al Plan di San Vigilio benar-benar peduli dengan para pengendara skuter, bahkan menawarkan layanan derek mereka sendiri jika terjadi keadaan darurat dan meyakinkan: “Kami lebih cepat dari ADAC!”
Info lebih lanjut dapat ditemukan di sini.
Semoga Anda mendapatkan mimpi yang direndam dalam benzine.
Dalam salah satu episode terakhir dari seri “Bengkel Terseksi” kami, Jesco diizinkan untuk mengunjungi surga bagi para penggemar Lambretta milik Vittorio Tessera. Namun, ada juga surga bagi para penggemar Vespa di Milan, Italia, di mana Marco Fumagalli telah membangun sebuah koleksi yang bahkan menyaingi Museum Piaggio di Pontedera. Lebih dari 300 kendaraan roda dua dapat ditemukan di aula seluas 1.500 meter persegi, bersama dengan majalah, mainan, poster, lencana, dan banyak lagi yang berhubungan dengan skuter yang dipuja-puja ini. Namun, kehidupan bermotor Marco tidak dimulai dengan Vespa.
Dari Enduro hingga Vespa 50
Vespa pertama Marco
Pengusaha berusia 50 tahun ini ingin mengendarai sepeda motor saat ia masih remaja, dan Vespa tidak masuk dalam daftar pilihannya: “Vespa bukanlah sepeda motor,” demikian pendapatnya saat itu. Jadi pada tahun 1987 orang tuanya membelikannya Aprilia Tuareg Rally, sebuah motor enduro kecil. Baru empat tahun kemudian, ketika Marco baru saja menginjak usia 18 tahun, matanya tertuju pada Vespa 50 Special Revival berwarna merah anggur. Dia menginginkannya dan membelinya. Sejak hari itu, ia bermain-main dengan motor dua tak tersebut.
Namun, ada banyak gangguan dan Marco menemukan kendaraan roda empat. Dia terjun ke balap gokart, memulai debut mobil balapnya pada paruh kedua tahun 1990-an dan menemukan kecintaannya pada mobil dan motor bersejarah. Dan karena Vespa juga memiliki sejarah yang panjang, Marco mengunjungi dealer-dealer tua, menjelajahi gudang-gudang, mengunjungi peternakan, dan masuk ke ruang bawah tanah yang gelap – selalu mencari skuter tua yang kemudian ia beli dan restorasi. Koleksi Marco Fumagalli pun mulai bermunculan.
Dengan Vespa di danau garam
Bersiap menuju danau garam
Pada tahun 2005, Marco menonton sebuah film yang akan mengubah hidupnya: Orang India Tercepat di Dunia(Dengan Hati dan Tangan) yang dibintangi oleh Anthony Hopkins. Sutradara Roger Donaldson menceritakan kisah Burt Munro, seorang warga Selandia Baru, yang merekondisi sepeda motor Indian dari tahun 1920 dan memecahkan rekor kecepatan nasional di Dataran Garam Bonneville di Utah pada tahun 1967. Marco ingin pergi ke sana juga. Dengan sebuah skuter. Sesuatu yang belum pernah dilakukan oleh siapa pun sebelumnya.
Bersama dengan Vespa Club Milan, ia mempelajari peraturan dan regulasi. Kabar buruknya: skuter tidak diperbolehkan. Tetapi para pria tidak berpikir untuk menyerah, mereka membangun dua Vespa (100 cc dan 125 cc) dengan tiga roda untuk dapat berpartisipasi dalam kategori “sespan”. Tetapi bahkan dengan itu, mereka tidak bisa mendapatkan entri resmi dalam buku rekor karena mesin tidak memenuhi peraturan yang ketat. Namun Marco dan timnya berhasil mewujudkan impian mereka pada tahun 2015: mereka adalah pembalap pertama yang mengendarai Vespa yang berkompetisi di Bonneville Salt Flats International Speedway. pada tahun 2017, partisipasi berikutnya menyusul dan Marco masih memiliki rencana untuk masa depan. Dia ingin menempatkan mesin Vespa di gardan, seperti pada Ape, dan kemudian berkompetisi lagi di Bonneville.
Lebih banyak harta karun di atas roda empat
Marco Fumagalli
Jesco mempelajari semua ini dan masih banyak lagi saat ia berjalan-jalan di pameran bersama Marco. Skuter dari semua era dan model berlisensi dari seluruh penjuru planet kita berdiri di samping keingintahuan seperti jet ski dari Piaggio. Mereka berbincang-bincang, menceritakan banyak anekdot dan akhirnya mereka mencapai akhir tur. Namun Jesco belum puas, karena bukankah ada koleksi lain di balik koleksi tersebut? Marco tertawa dan membawa tamu dari Landsberg ke area lain di mana kendaraan roda empat berada. Dan apa yang akan terjadi selanjutnya harus dilihat … kami hanya mengatakan: Lotus, Porsche, Lancia, Bugatti dan dan dan.
Bahkan hari ini, Marco Fumagalli masih melakukan putarannya dengan kendaraan bersejarah di arena pacuan kuda di dunia ini. Terakhir kali ia berada di jalan raya adalah di Hockenheimring pada bulan Mei 2023. Dengan Argo JM19 C dan Theodore TR1. Tetapi ketika dia tidak sedang dalam hiruk-pikuk kecepatan, dia dengan senang hati membuka pintu museumnya dan memberikan tur pribadi. Kontak dapat dilakukan melalui Vespa Club Milan. Jadi – jika Anda berada di daerah tersebut: berkunjunglah ke sana adalah suatu keharusan!
