Dekonstruksi Vespa V50
Pertama-tama, Jesco dan Nico memperhatikan sepeda motor ini dan pada akhirnya tidak banyak yang tersisa. Tampilannya harus dipertahankan, tetapi jika tidak, semuanya bisa diambil dan hilang. Jesco membawa bingkai ke spesialis Sebastian Attenberger, yang membawa palu, tukang las, dan bor ke Vespa. Hasilnya sangat mengesankan. Semuanya dirombak, tetapi tidak banyak yang berubah secara visual. Saatnya untuk mulai berbisnis.
Beberapa bulan yang lalu, Elvis dan Erich merakit mesin Egig 170 cc dengan tenaga 25 hp. Dan mesin inilah yang sekarang akan dipasang di V50. Jadi Elvis sekarang diizinkan untuk membantu dan Jesco menyerahkan bagian-bagiannya: peredam kejut, drum rem, kabel dan sebagainya. Semoga berhasil!
Kelahiran kembali Vespa V50
Hasil akhir dari keseluruhan cerita ini adalah sesuatu yang bisa dibanggakan. Sebuah rangka tua, dengan patina yang indah dan banyak tenaga di bawah bokongnya. Setelah mengalami beberapa kesulitan, Elvis membawa V50 ke lintasan dan terlihat sangat terkesan. Pada tanggal 29 Juli kita akan melihat apakah Vespa memenuhi janjinya di Matscho Karatscho.
Daftar suku cadang untuk mesin Egig 170 cc dapat ditemukan di sini.
Daftar suku cadang Vespa V50 yang tersisa dapat ditemukan di sini.
Video: Konversi Silang Rangka Kecil Vespa
document.removeEventListener('DOMContentLoaded', loadFacebookPixel) }
…