Pada kesempatan ulang tahun ke-70 dari wanita tua namun sangat lincah yang disebut VESPA dari Pontedera, Vespa World Club di sekitar Martin Stift memilih sudut yang sangat istimewa untuk membuka sumbat sampanye. Di tepi pantai Mediterania yang indah di pedesaan Var antara Marseille dan Nice, tepat di seberang Saint Tropez, terletak desa Port-Grimaud yang menawan. Dan di sanalah sekitar 5.000 pecinta Vespa dari seluruh Eropa berkumpul akhir pekan lalu. Base camp bagi banyak Vespanauts adalah desa liburan “Prairies de la mer”, di mana Desa Vespa juga berada. Tur yang diselenggarakan oleh Josette Honoré dimulai dari sana dan sukses besar. Vespisti, yang selalu dilindungi oleh gendarmerie, berkelok-kelok di sepanjang pantai di jalan-jalan yang tidak dapat ditemukan di peta mana pun. Mereka yang tidak ingin melakukannya, atau yang ingin mengistirahatkan kendaraan mereka setelah perjalanan yang biasanya panjang, bersantai di pantai berpasir di dekatnya dengan pastis atau “Blonde” yang keren di tangan mereka dan menikmati matahari. Desa Vespa selalu ramai. Para pengunjung terus berjalan-jalan di desa tenda, melakukan tawar-menawar, di sana-sini saling bertukar lencana, panji-panji, stiker atau spanduk dari klub-klub yang ada. Sepanjang hari ada berbagai makanan lezat yang bisa dinikmati, di malam hari ada band-band yang bermain dan sebuah PX yang diundi. Seperti setiap tahun, SIP Scootershop hadir di awal dengan pasukan dan stan informasi dan memiliki beberapa kesan untuk Anda dalam bentuk materi gambar. Selamat bersenang-senang!
Vespa Village di Titanic Quater sangat luas dan tenda-tenda peserta pameran yang diposisikan secara sistematis tampak cukup jelas. Cuaca saat itu diperkirakan tidak menentu, tetapi untungnya sebagian besar kering. Seolah-olah para pengunjung telah memesan hubungan on/off dengan matahari, awan, hujan dan angin dengan tiket mereka.
Singkatnya, selamat dan terima kasih kepada tim Ulster Vespa Club Belfast yang selalu ramah dan berpengalaman, Mark dan Maggie. Kalian telah menciptakan sebuah acara puncak yang tidak rumit dalam segala hal, Selamat!
Kami senang bisa hadir di sana. Kami dapat melakukan percakapan informatif dengan banyak pengunjung, mempertahankan kontak lama dan bertemu orang-orang baru. Kami sudah tidak sabar menantikan Vespa World Days 2019 di Danau Balaton.
Ada beberapa alasan mengapa kami berpartisipasi dalam acara khusus ini setiap tahun. Salah satu yang paling penting adalah untuk mendengarkan para skuteris yang berpartisipasi dan memberi mereka wajah pemasok dari Jerman dengan tiga huruf tersebut. Kami dapat mempresentasikan produk baru kami yang bagus dan SIP Pordoi GTS dipresentasikan kepada publik yang ingin tahu untuk pertama kalinya di luar tembok kami.
“Fantastico!” “Spettacolo!” “Luar biasa!”… hanya beberapa reaksi dari para kritikus kami yang sangat sensitif.
Presiden Klub Vespa Hongaria menyimpulkan akhir pekan sebagai berikut:
“Senang sekali bisa menghabiskan beberapa hari terakhir bersama Anda! Sekarang di akhir Vespa World Days, kami ingin menyampaikan beberapa patah kata atas nama Vespa Club Hungaria. Kami bermimpi besar tiga tahun yang lalu: kami ingin membawa Vespa World Days ke Hongaria – dan mimpi kami menjadi kenyataan. Saya ingin memulai dengan mengucapkan terima kasih. Terima kasih kepada semua relawan yang luar biasa, kepada teman-teman dan staf acara. Selain itu, acara ini tidak akan menjadi luar biasa tanpa kalian: para tamu yang luar biasa dari seluruh dunia. Hampir 5000 Vespista merayakan semangat Vespa bersama di Zánka. Kami bersenang-senang bersama Anda selama perjalanan, bincang-bincang, dan juga di Desa Vespa. Terima kasih telah menjadi bagian dari pengalaman yang luar biasa ini! Senang bisa menjamu Anda, dan kami berharap beberapa dari Anda akan kembali ke Hongaria di masa depan. Bersama dengan para sukarelawan kami, kami berharap perjalanan Anda kembali ke rumah dengan selamat!
Márton Ungvári – Presiden Vespa Club Hungaria
VWD2019🇭🇺🛵”
Anggota dewan VWC sendiri menggambarkan pertemuan Vespa terbesar di Eropa ini sebagai reuni keluarga. Seperti yang semua orang tahu, “acara wajib” seperti itu juga dapat menyebabkan gesekan yang tidak perlu. Tapi tidak di sini. Hari Dunia Vespa di Hongaria telah berakhir. Itu indah. Itu harmonis. Matahari tidak bisa bersinar lebih terik lagi, angin tidak bisa menyejukkan lebih baik lagi. 3.500 Vespa ikut serta dalam perjalanan ini!
Terima kasih juga dari kami untuk Vespa Club Hungaria dan para pekerja kerasnya yang tak terhitung jumlahnya!
Berikut ini adalah Video Live Facebook Corso –ikuti kami di Facebookdan jangan lewatkan postingan baru!
Pada tanggal 25 dan 26 Oktober 2019, Southport National Scooter Rally & Custom Show berlangsung untuk menutup musim 2019. Ini adalah pertama kalinya Reli Skuter terakhir tahun ini diadakan di Southport, setelah beberapa tahun terakhir selalu diadakan di Bridlington. Ini adalah kesempatan yang sangat baik bagi penyelenggara untuk mengguncang segalanya.
Kami dari SIP Scootershop tidak ingin melewatkan kesempatan untuk menampilkan skuter kustom terbaru dan hal-hal baru di pameran kustom yang dihadiri banyak orang. Oleh karena itu, kami mengemasi Sprinter kami dengan penuh dan memulai perjalanan selama 2 hari ke pantai barat Inggris. Pada awalnya, perjalanan berjalan dengan lancar. Kami tiba di feri di Calais tepat waktu dan bermalam di Dover. Namun, dalam perjalanan selanjutnya (kali ini di sisi kiri 😉 ), lalu lintas menyulitkan kami dan memakan waktu dua kali lebih lama dari yang direncanakan.
Akhirnya tiba di Southport, kami harus pindah ke kamar dan berkenalan dengan para pengendara skuter Inggris di bar.
Hari Jumat dan Sabtu, Rally Skuter ada dalam agenda.
Namun, pada hari Jumat, hanya ada sedikit atau bahkan tidak ada sama sekali yang dapat dilihat dalam hal teknologi skuter, karena acara malam hari yang dihadiri banyak orang menjadi agenda pertama.
Aksi yang sesungguhnya dimulai pada hari Sabtu pagi. Kami dapat menampilkan Vesps kami (Glorious Bastard, ESC Custom, GTS Pordoi, Something Special) di Custom Show. Seperti biasa pada reli skuter Inggris, lapangan didominasi oleh Lambretta yang tak terhitung jumlahnya. Dengan 63 proyek kustom yang dipamerkan, ada banyak pilihan skuter yang sangat bagus untuk dilihat di Floral Halls. Hampir 2.500 pengunjung, banyak di antaranya datang dengan skuter meskipun cuaca buruk, sangat senang. Stand SIP termasuk Racer Ulang Tahun ke-25 juga diterima dengan sangat baik oleh publik. Di penghujung hari, kami dapat melihat kembali banyak kontak dan percakapan yang menarik. Sebagai hadiah kecil, Glorious Bastard dan GTS Pordoi masing-masing memenangkan hadiah di Custom Show.
Secara keseluruhan, kami dan – yang lebih penting – para pengunjung sangat menikmatinya. Rally Nasional BSRA 2020 terakhir untuk menutup musim ini akan diadakan lagi di Southport tahun depan.
Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada semua penyelenggara, para pembantu dan pengunjung atas penyelenggaraan Reli Skuter yang sukses dan mengucapkan sampai jumpa lagi di Inggris Raya, sampai jumpa!
“Mostra Scambio” adalah nama pasar di Italia di mana, selain Vespa dan Lambretta, suku cadang, peredam kejut, dan semua jenis harta karun lainnya dijual. Dalam video ini kami menemani Jesco dalam pencariannya mencari skuter yang dapat ia gunakan untuk balapan Matscho Karatscho pada bulan Juli 2023. Mengunjungi Mostra Scambio tetaplah memanjakan indera penglihatan. Meskipun tidak ada banyak Vespa dan Lambretta yang ditawarkan seperti 20 tahun yang lalu, ada banyak barang tua yang indah seperti sepeda dan enduro. Dan ketika Jesco melihat sebuah Vespa yang tahan terhadap pengamatan kritisnya, para negosiator tidak akan tinggal diam.
Vespa V50 dengan banyak patina yang indah
Tapi akhirnya pria kami benar-benar mendapatkan Vespa V50 dari tahun 1968 dan menyimpulkan: “15 tahun yang lalu saya akan membayar 200 euro untuk itu, hari ini saya harus membayar 1.100 euro Orang awam menelan ludah, karena secara visual pembelian tersebut tidak terlihat seperti baru keluar dari toko. Namun ahli Jesco mengatakan bahwa ini adalah Vespa yang “murah dan cantik”. Yang pertama tampaknya benar, karena dia ditanya beberapa kali di Mostra Scambio apakah dia ingin menjual V50 secara langsung. Dia tidak mau.
Juru kamera Benet akhirnya menemukan kendaraan yang sangat tidak biasa yang keajaibannya tidak bisa dia hindari. Sebuah papan luncur dengan mesin gergaji mesin. Pemiliknya mendemonstrasikan fungsi yang sempurna dan beberapa saat kemudian Benet menjadi lebih kaya dengan skateboard dan 200 euro lebih miskin. Kembali ke masa depan, McFly!
Secara keseluruhan, Jesco cukup puas dengan Vespa V50 miliknya, yang sekarang harus ditingkatkan kecepatannya untuk balapan. Anda akan mengetahui apakah dan bagaimana hasilnya di Matscho Karatscho.
Membeli Vespa atau Lambretta – tapi di mana?
Pasar
Pasar seperti Mostra Scambio tidak ada di Jerman. Meskipun ada pasar mobil klasik besar yang disebut”Veterama”, di mana skuter tua juga ditawarkan untuk dijual, Anda tidak akan menemukan acara penjualan reguler seperti model Italia di sini. Jadi, tur belanja segera mengarah ke internet, tempat penjual pribadi dan komersial berkumpul. Dan tawarannya sangat besar pada pandangan pertama dan kedua.
Platform penjualan internet
Di mobile.de, ada tepat 3.043 Vesps dan sejenisnya yang dijual pada 28 Maret 2023, 491 di antaranya ditawarkan oleh perorangan, sisanya oleh dealer. Model termurah dari penjual pribadi adalah Piaggio Hexagon seharga 320 euro, diikuti oleh mesin Vespa LX50 4V seharga 550 euro. Tetapi Anda juga dapat meninggalkan uang sungguhan jika Anda memiliki cukup uang: Sebuah Vespa Faro Basso dari tahun 1955 dikatakan berharga 12.499 euro, Faro Basso VN2T dari tahun 1956 dapat berpindah tangan seharga 12.000 euro. Atau Anda bisa membeli tiga Vespa VNB 125 seharga 28.000 euro dari Hongaria. Model Rally 200 yang populer mulai dari 11.990 euro. Menarik untuk dicatat bahwa hanya delapan (!) Lambretta yang dijual oleh perorangan. Sebuah DL 150 dari tahun 1969 dijual seharga 3.499 Euro, LD 125 dari tahun 1952 seharga 8.900 Euro.
Kembali ke masa depan!
Di dealer, Vespa termurah adalah 750 euro, tetapi kemudian dengan cepat mencapai empat digit. Dan jika Anda benar-benar ingin membuka kotaknya, Anda bisa memanjakan diri Anda dengan Vespa 946 dalam versi Christian Dior dengan harga 60.000 euro – setidaknya sudah termasuk helm dan sarungnya, jadi Anda tidak bisa mengeluh. Faro Basso 125 dengan sespan (1953) yang paling mahal harganya 36.980 euro, diikuti oleh Acma 150 TAP Militare, yang dikenal dari berbagai pameran kustom, seharga 28.900 euro. Di sini, juga, sangat kontras dengan Lambretta yang ditawarkan: hanya 41 Lambretta “asli” (registrasi hingga tahun 2000) yang dijual. Yang termurah, dengan harga 2.999 euro, adalah LD 150 dari tahun 1955, sedangkan model termahal adalah Lambretta 125 LI Seri 2 dari tahun 1959 dengan harga 9.999 euro.
Siapa pun yang serius menjelajah di sini bisa dibuat sibuk selama berjam-jam. Sejauh mana Anda dapat mempercayai informasi yang diberikan oleh penjual dan apa yang bisa ditawar atau dicuri di sini – di situlah pengalaman dan pengetahuan khusus yang baik dibutuhkan. Namun, semua ini tidak dapat menggantikan pemeriksaan di tempat untuk memeriksa rangka, mencari karat, dan menilai substansi umum skuter. Bawalah para ahli bersama Anda dan bacalah Buku “Panduan untuk Membeli Klasik buku!
Situasinya serupa di portal Autoscout24.de dan 1000PS.de. Tumpang tindih sering terjadi, banyak dealer diwakili di semua situs pada waktu yang sama. Iklan baris di ebay atau quoka juga merupakan tempat yang baik untuk mencari, tetapi hal-hal dengan cepat menjadi liar di sini karena penawaran, permintaan, suku cadang, model mainan, dan semua jenis hal lain yang berkaitan dengan “Vespa” atau “Lambretta” bercampur aduk. Anda harus menyaring dengan cermat untuk menemukan iklan yang tepat.
Forum internet
Sumber lain yang memungkinkan adalah forum. Di Forum Skuter Jerman (GSF) ada bagian yang disebut”VerkaufeRoller”(skuter dijual), di mana Anda mungkin menemukan apa yang Anda cari. Hal yang sama berlaku untuk Vespaforum, di mana semuanya berkisar pada Vespa Modern.
Dealer lokal
Dan tentu saja ada dealer Vespa atau Lambretta lokal yang dapat Anda percayai di “Dunia Nyata”, di mana Anda bisa mendapatkan saran dari ahlinya. Banyak dealer Vespa menerima skuter bekas untuk ditukar tambah atau ditukar tambah. Kebanyakan dari mereka adalah pelanggan kami. Kami telah mengunjungi bengkel-bengkel paling ikonik dan membuat video, yang mana kami memiliki daftar putar terpisah di saluran YouTube kami. Bir di tangan, popcorn di tangan, dan tonton.
Video: Membeli vespa di “Mostra Scambio” di Novegro, Italia
