Tag: Klasik

Rabu 15.07.09, jam 7:00 pagi.
Titik pertemuan SIP-Scootershop Landsberg am Lech.
Delapan pecinta Vespa bermesin dua-tak berangkat ke desa kecil bernama Mormoiron di Prancis dekat Avignon, 1000 km jauhnya. Saat itu sedang hujan!
Jadi kami membawa pakaian ganti dalam kemasan kedap air dan memulai perjalanan dengan perlengkapan lengkap, “karena tidak ada yang namanya cuaca buruk…..!”
Hujan terus turun, dengan jeda kecil di antaranya, dari gerimis yang lucu hingga curah hujan yang sensual seperti banjir, Peter telah mencurahkan seluruh repertoarnya kepada kami, sampai akhirnya kami menemukan matahari di atas Oberalp Pass, Furka Pass 2.436 m. di atas permukaan laut (yang menyelimuti kami dalam awan dan salju).
Etape pertama membawa kami ke Saint-Maurice di Danau Jenewa, di mana kami disambut dengan gembira oleh www.70s.ch, klub skuter lokal, dengan keripik, permen jeli, dan bir. Setelah perkenalan yang ceria dari semua peserta dan pengamatan oleh “ExtremBoy” bahwa Olli (spesialis orang tua) dan Matze (seniman obeng) yang bertubuh besar pasti juga diberkati dengan tubuh yang besar pula, kami pun melanjutkan perjalanan ke Montreux menuju Festival Jazz yang berada tepat di Danau Jenewa. Pemandangan yang fantastis, kuliner yang jauh di depan… hanya Jazz yang tidak kami temukan.
Setelah malam yang berat di studio ExtremBoy, kami mengunjungi Rocco di Martigny, yang menampilkan dirinya sebagai seorang penggila Vespa. Pria ini benar-benar membuat mata kami berbinar-binar, karena di “museum pribadinya” ia menyimpan satu contoh dari setiap Vespa yang pernah dibuat dalam kondisi asli. Ruang bawah tanahnya menawarkan harta karun lain yang beragam, yang segera berpindah tangan.
Misalnya, kursi SS dan speedometer reli, yang diambil oleh Alex dan Ralf, dua orang Sip Cheffes. Sebuah potret yang agak tidak biasa dari kokpit Ford Oldie jatuh ke tangan Michael the Dane, Olli mendapatkan sebuah VBB dan VNA dan Matze mendapatkan sebuah VNB.
Terima kasih Rocco!

Kami melewati gletser Mont Blanc dan mengambil jalan raya “Full Throttle” melalui Grenoble menuju Mormoiron, di mana prasmanan Asia dan anggur Prancis kelas satu menanti kami kali ini. Tentu saja, kami juga harus berendam di kolam renang air panas di rumah tersebut. Henry Mouries dan istrinya yang menawan termasuk putra mereka, Babtis, terbukti menjadi tuan rumah yang sensasional selama dua hari berikutnya, pada titik ini, kami mengucapkan terima kasih banyak atas semua kenyamanan yang kami dapatkan.
Keesokan paginya, setelah sarapan kecil, kami pergi ke Avignon dan, setelah makan siang tiga hidangan besar, mengunjungi bekas kediaman Paus dan sangat terkejut betapa gilanya orang-orang di sana. Pada akhirnya, ternyata kami sedang menyaksikan festival seni di mana seluruh pusat kota terbalik. Fakta ini sedikit menenangkan kami.

Dalam perjalanan kembali ke Mormoiron, ke pertemuan Scooter Club du Sud-Est, saya mengalami sendiri bahwa Vespa Sprint tidak dapat berjalan tanpa bahan bakar. Setelah itu, saya didorong sekitar 40 km ke pom bensin berikutnya oleh rekan-rekan pengendara lainnya. Itu menyenangkan.
Pada pertemuan itu, ada banyak minum, bernyanyi, menari, dan tentu saja kurang tidur, sehingga kami dapat mengunjungi teman lama kami Jean Paul di kebun anggurnya di pagi hari untuk mencicipi anggur. Tetesan yang berharga dicicipi dan segera membawa kami kembali ke jalur yang benar sampai Jean Paul mengeluarkan sebotol anggur merah dari tahun 1976 dari rak yang berdebu dan memaksa kami untuk mengabdi. Dengan kadar yang sehat dan selai bawang anggur merah yang menggulung di perut kami, pasukan terbagi menjadi dua kubu, Pool Relaxers dan Relaxers serta rekan-rekan pembalap Corso, Alex dan Ralf.

Untuk makan malam, kami diundang ke kebun ACSUD Chef, pemasok SIP-Scootershop. Terima kasih atas sate dada bebek yang lezat dan kue cokelatnya. Akan sangat mudah untuk kehilangan kesabaran dan memakan semuanya, tetapi kesopanan tetap berlaku dan kami hanya makan satu potong.
Kembali ke pertemuan, kami melanjutkan apa yang telah kami lakukan di malam sebelumnya. Ini tidak membuat perjalanan keesokan paginya menjadi lebih mudah.
Langkahnya tetap cepat untuk mencapai aliran udara yang diinginkan untuk mengatur suhu tubuh dan untuk mencapai Cote d’Azur, atau lebih tepatnya Nice.
Bom keledai ke laut, sekrup, lanjutkan ke Monako, sekrup, pit-stop di kasino, sekrup, lanjutkan ke San Remo di mana kami harus mencatatkan kerugian jaminan karena lampu depan yang rusak karena menabrak dinding.

Makan malam di Restaurante, tidur di hotel terdekat, sarapan, membawa orang yang terluka ke rumah sakit, rontgen, ibu jari patah, menyelamatkan skuter dari jalan, stasiun kereta api, ucapkan selamat tinggal, lanjutkan ke Lago di Garda.
Dalam perjalanan ke sana, kami kehilangan orang Denmark kami sejauh 200 km, yang lebih suka mengendarai jalan pedesaan daripada melaju di jalan raya bersama kami.
Sesampainya di Garda, kami bertemu lagi dengan teman baik kami, Ali. Dia membawa kami ke restoran ikan dengan 12 menu yang bisa Anda makan dan minum di mana tidak ada satu pun mata yang kering.
Dua hari relaksasi di danau diikuti, termasuk perjalanan dengan perahu, dll … Untuk menjaga agar faktor iri hati tetap rendah, kami akan mempersingkat cerita ini dan menutup buku panduan ini dengan kesimpulan bahwa tembok tidak bisa digunakan untuk berciuman, orang Prancis tidak bisa berbahasa Inggris atau Jerman, dan selama uang masih ada, maka hal ini akan terus berlanjut dengan cara yang sama. Vespa Roll!