Tag: Helm

Apakah Anda memiliki Vespa, lama atau baru, dan sedang mencari helm yang sempurna untuk kendaraan roda dua Anda? Atau apakah Anda berencana untuk membeli skuter? Tetapi bahkan pengendara sepeda motor pun bisa belajar sesuatu di sini …

• Bagaimana cara menemukan helm yang tepat?
• Helm mana yang cocok untuk saya?
• Bagaimana saya tahu jika helm saya cocok?

Anda membutuhkan saran helm yang kompeten! Mari kita mulai dengan beberapa hal mendasar tentang helm sepeda motor yang perlu diketahui:

GRP/fiberglass termasuk dalam kelompok termoset dan memiliki sifat penghilang energi yang sangat baik. Cangkang helm terdiri dari beberapa lapisan laminasi, sering kali dikombinasikan dengan karbon, aramid, atau Kevlar. Helm yang terbuat dari karbon termasuk model kelas atas. Mereka mengesankan dengan bobot yang lebih rendah, tingkat stabilitas yang tinggi dan masa pakai sekitar sepuluh tahun. ABS/Resin adalah polikarbonat yang ditingkatkan. Helm ini memiliki masa pakai yang lebih pendek (kurang dari lima tahun) dan tidak dapat dicat. Sebuah fitur khusus adalah helm dari Shoei, yang dicirikan oleh Advanced Integrated Matrix(AIM). Campuran dari berbagai fiberglass dan resin sintetis.

KONSTRUKSI HELM JET, HELM INTEGRAL, DAN HELM Jepit
Helm terdiri dari dua lapisan yang berbeda yang bersama-sama memberikan perlindungan yang diperlukan. Cangkang luar yang keras terbuat dari termoplastik (ABS) atau plastik yang diperkuat serat (GRP/karbon). Helm ini harus tahan terhadap benturan, mendistribusikan gaya yang bekerja secara merata, dan meredam benturan. Cangkang bagian dalam yang terbuat dari polistiren (EPS) berfungsi sebagai “peredam kejut”: energi kinetik benturan diubah oleh deformasi material dan dengan demikian melindungi kepala. Semakin banyak cangkang bagian dalam yang dapat berubah bentuk, semakin banyak energi yang diserap. Oleh karena itu, kedua lapisan harus sangat cocok satu sama lain. Di departemen penelitian & pengembangan, produsen helm bekerja untuk terus meningkatkan sifat pelindung. Lapisan dalam terbuat dari kulit buatan atau katun.

Helm di SIP Scootershop memiliki Ratchet-, Klik- atau D-ring ganda Penutupan. Para pembalap lebih menyukai double D-ring, karena dapat menahan ketegangan yang paling besar dan pas di dagu. Penutup ratchet mudah disesuaikan bahkan saat mengenakan sarung tangan, sementara penutup klik berfungsi seperti sabuk pengaman mobil. Anda tidak boleh membiarkan pengikat menghentikan Anda untuk membeli helm favorit Anda. Anda akan terbiasa dengan setiap pengikat.

TÜV memperkirakan masa pakai helm adalah lima tahun. Coba hitung, berapa usia helm sepeda motor Anda saat ini? Namun, perawatan, penyimpanan, dan tentu saja jarak tempuh berkendara memainkan peran utama. Idealnya, permukaan helm harus dibersihkan setiap kali selesai digunakan. Air hangat, sabun netral yang dikombinasikan dengan lap dapur yang tidak berbulu harus dibiarkan di permukaannya selama dua hingga tiga menit untuk mencegah serangga mengering. Setelah itu, helm dapat dilap dengan kain serat mikro. Sebaliknya, lilin dan semir tidak cocok untuk membersihkan helm. Lapisan dalam harus dilepas dan dicuci secara teratur.

Secara umum, helm harus dihindari agar tidak membentur tanah dengan keras. Tentu saja, kekuatan benturan akan berkurang tanpa kepala yang beratnya sekitar enam kilogram. Namun, meskipun helm tidak mengalami kerusakan pada pandangan pertama, retakan mikro dapat memastikan bahwa efek perlindungan penuh sudah tidak tersedia lagi. Jika ragu, lebih baik membeli helm baru. Namun, setelah kecelakaan, helm harus diganti.

Cara terbaik untuk mengukur lingkar kepala adalah dengan menggunakan pita pengukur. Letakkan pita pengukur sekitar satu sentimeter di atas alis, lalu satukan lagi di bagian belakang kepala. Bandingkan hasilnya dengan tabel ini dan Anda akan tahu ukuran helm yang tepat untuk Anda kenakan. Pemakai kacamata mengukur lingkar kepala dengan cara yang sama, tetapi pilihlah ukuran yang tidak menekan hidung.

Hal lain yang perlu dipertimbangkan:

• Helm yang dipilih harus dipakai selama sepuluh sampai 15 menit untuk memeriksa kenyamanannya.
• Helm harus pas dan tidak melorot di leher.
• Kepala tidak boleh kendur di dalam helm, yaitu ketika Anda memutar helm, kepala harus “mengikuti”.
• Bantalan pipi bisa sedikit lebih ketat di awal, karena akan melonggar satu atau dua milimeter seiring berjalannya waktu. Sebaliknya, bantalan dahi lebih tipis dan tidak mengalami hal ini.
• Tali pengikat tidak boleh menekan leher, tetapi pada dagu.
• Ketika tali pengikat dagu ditutup, helm tidak boleh jatuh ke wajah.

Tidak ada alternatif lain selain helm. Tetapi helm tentu saja juga penting untuk penampilan dan sering kali merupakan ekspresi gaya pribadi seseorang: Helm, Pelindung, Kacamata untuk Sepeda motor dan Skuter dan aksesori yang sesuai. Pilihannya sangat banyak, karena setiap pengendara sepeda motor, skuter, skuter, dan pengendara sepeda memiliki selera masing-masing dan tidak ada yang memperhitungkan selera. Oleh karena itu, kami menyediakan berbagai macam Helm jet, Helm jet dengan pelindung, Helm wajah penuh, Helm flip-up / modular, Helm setengah cangkang dan Helm anak-anak. Selain itu banyak aksesoris seperti Kacamata, Pelindungpelindung matahari dan bahkan Helm sepeda. Semua helm dapat dicoba dan diuji coba di toko kami di Landsberg! Anda akan menemukan gambaran umum tentang rangkaian helm kami dan informasi berguna lainnya di toko web kami di bagian Helm & Pelindung.

Dalam video SIP TV kami di sini, kami menjelaskan jenis-jenis helm yang ada dan bagaimana menemukan helm motor yang tepat untuk Anda. Jika Anda menyukai videonya, silakan tinggalkan komentar dan berlangganan saluran tutorial SIP TV kami.