Berikut adalah beberapa kesan dari teman baik kami, Oren, presiden Klub Vespa Israel, di mana mereka saat ini sedang berjuang melawan gelombang kelima pandemi Corona. Selamat berkendara, teman-teman, dan tetaplah aman!
Klub Vespa resmi Israel melakukan perjalanan mengelilingi Laut Galilea pada akhir pekan tanggal 23 Oktober 2021. Sekitar 60 Vespa, baik yang lama maupun yang baru, ikut serta dalam perjalanan tersebut dan pimpinan klub telah menyiapkan rute. Perjalanan dimulai dengan sarapan pagi yang meriah di kebun anggur, diikuti dengan perjalanan melalui Lembah Yizreel ke selatan Laut Galilea, tempat sirkuit danau nasional dimulai. Sepanjang hari, cuaca dan suasana hati terasa sempurna. Kecuali sebuah Vespa yang mesinnya macet dan harus diderek kembali ke awal rute, semuanya berjalan lancar. Rute yang ditempuh sekitar 150 kilometer dan di akhir acara diadakan makan siang bersama sebelum teman-teman Vespa kembali ke rumah.
Laporan dari teman kami Olivier – anggota Vespa Club Paris Ile-de-France / Vulcan Scooter Club.
Menjelang tahun 2022 dan ulang tahun ke-70 Vespa Club Paris Ile-de-France dan Vespa Club de France, tampaknya penting bagi klub kami untuk merayakan kecintaan kami pada Vespa pada hari warisan nasional ini, seperti yang telah kami lakukan setiap tahun sejak tahun 2015 saat kami mengambil alih penyelenggaraan “Vespa Parade Paris” yang pertama dengan hanya 50 Vespa. Tahun demi tahun, melalui komunikasi dan kehadiran kami di berbagai demonstrasi Vespa nasional dan regional, klub kami telah berkembang menjadi hampir 300 anggota yang berkumpul di Parade Vespa terakhir pada tahun 2019!
KEHIDUPAN MODERN
Pada tahun 2020, ketika krisis Covid sangat membatasi penyelenggaraan banyak acara skuter, kami memutuskan untuk merencanakan “Vespa Parade Paris” secara berbeda dan menamainya menjadi “Hari Vespa Paris”. Namun, situasi global ini bukan satu-satunya alasan. Di Paris, seperti halnya di banyak kota lain di Eropa, skuter dua tak dan skuter klasik kami semakin tidak diterima dan semakin banyak pembatasan kendaraan bermotor roda dua. Vespa kami bukan hanya skuter akhir pekan, tetapi juga mesin penggerak harian kami. Untuk membuat suara kami didengar, kami harus bergabung dengan demonstrasi rutin FFMC (“Federation Française des Motards en Colère”: Federasi Pengendara Motor yang Marah), yang setara dengan “Motorcycle Action Group” di Inggris. Kami harus menegaskan hak-hak kami untuk bersepeda motor di Paris dan pinggiran kota dan melawan berbagai tindakan yang diberlakukan kepada kami oleh dewan kota Paris dan pihak berwenang di pinggiran kota di wilayah Ile-de-France … tetapi juga di tingkat Eropa: MOT untuk sepeda motor dan skuter (yang belum diwajibkan di Prancis), parkir berbayar untuk sepeda motor dan skuter, larangan menyalip, batas kecepatan 30 km/jam di dalam kota, ZFE (zona penenang lalu lintas di pusat kota dalam hal emisi CO2).
Jalanan di Paris menjadi tidak bisa dilewati oleh kami: Mengorganisir perjalanan untuk 300 Vespa di jalan-jalan utama, seperti yang kami lakukan pada tahun 2019 di Avenue des Champs-Elysees atau di dekat Katedral Notre Dame, sudah tidak memungkinkan lagi, jadi kami memutuskan untuk mengadakan “PARIS VESPA DAY” di tepi Sungai Seine, seperti yang kami lakukan pada tahun 2020, di tempat yang dapat kami gunakan sepanjang hari. Sekali lagi, Seguin Sound Pub dan manajernya Richie dari Liverpool membuka pintunya untuk kami!
Mereka yang datang ke Paris dari Barat tidak akan melewatkan bola krom besar ini, yang terletak di Boulogne-Billancourt di Pulau Seguin, tempat Renault memproduksi mobil-mobilnya hingga pabriknya dihancurkan pada tahun 2015, tetapi juga merupakan titik awal revolusi dan pemogokan para pekerja dan mahasiswa di Prancis pada Mei 1968. Seguin Sound Pub adalah micro-brasserie tiga lantai yang terletak lima menit dengan Vespa dari pusat kota Paris dan stadion Parc des Princes PSG. Luasnya 1000 m² dan memiliki teras panorama dengan kursi berjemur, semacam Pantai Brighton di tepi Sungai Seine! Tempat ajaib yang tampaknya cocok bagi kami untuk menyelenggarakan PARIS VESPA DAY 2021 dengan dukungan dari mitra dan sponsor kami yang biasa!
Olivier (kiri) dan Presiden Lionel dari Vespa Club Paris Ile de France.
JIKA AKU BISA MEMASTIKAN
Setelah sukses di tahun 2020 dan bertemu dengan Richie dan staf di Seguin Sound (Matthew & Sofiane), kami berangkat ke tahun 2021 dengan mitra dan sponsor kami untuk menyebarkan berita di media sosial dan menemukan band dan DJ yang hebat untuk hari itu!
Richard, seorang pengendara Lambretta DL200 yang telah lama berkecimpung dalam dunia skuter di Inggris, baru saja membentuk grup Northern Soul “SOUL TIME”. Setelah mendengarkan beberapa lagu cover dan orisinil mereka, jelas bagi kami bahwa kami benar-benar harus memesan grup yang terdiri dari delapan musisi dan seorang penyanyi dengan vokal yang hebat ini! Sedangkan untuk DJ, Mac Von Simca, anggota RiriBoys SC, yang telah menjadi DJ untuk kami pada tahun 2020, secara otomatis setuju untuk menjadi bagian dari PARIS VESPA DAY 2021, serta DJ lainnya termasuk Ann Taylor “SoulNites”, Laurent “LCJG”, dan Martin “Lord Swingin”. Acara kami mulai terbentuk dan dijanjikan akan menjadi sukses besar…
Selama dua hari matahari mempermainkan kami, tetapi pada hari Sabtu cuaca akan cerah dan cerah! Para pengurus Paris Ile-de-France Vespa Club: Lionel, presiden, Jean-Luc, bendahara, Xavier, sekretaris, dan saya sendiri sudah siap sejak jam 9 pagi untuk mempersiapkan acara kami. Kelompok “setia” yang terdiri dari sekitar sepuluh anggota klub, yang dijuluki “The Hard Nuts”, menyambut para pengendara skuter sejak pukul 12 siang, yang memarkir kendaraan mereka di teras pub! Seguin Sound melakukan segala cara untuk menyambut dan melayani para pengendara skuter Paris yang datang sendiri atau berkelompok dari seluruh penjuru Paris dan pinggiran kota. Kami ingin menggunakan kesempatan ini untuk berterima kasih kepada staf Seguin Sound Pub yang telah membantu kami: Richie “the Liverpool Boss” dan Sofiane, tetapi juga kepada koki Victoria McGarvey yang menyiapkan hidangan lezat sepanjang hari, serta Matthew dan Aurelia yang menyajikan bir “92” yang terkenal, yang secara khusus diseduh dengan label Vespa Club Paris Ile-de-France oleh pembuat bir Kieran Bird, sepanjang hari.
KESEPIAN UNTUKMU SAYANG
Di bawah sinar matahari yang cerah, para Vespa tiba secara berkelompok, semua orang berhenti untuk makan atau minum … sudah waktunya untuk turun ke bisnis yang serius. Teras Seguin Sound adalah tempat yang luar biasa, selain kios-kios Retrobilia (Ann & Les, teman-teman Inggris kami yang datang dengan Lambretta emas mereka), Woodjee dan dudukan helm alumuniumnya, Lionel, teknisi suara kami, dan gitar tahun 80-an atau Vincent dari WheelSecure yang mempresentasikan produk anti-merosotnya! Konser pertama SOUL TIME telah diumumkan, dan dalam 45 menit, grup ini benar-benar membuat para penonton bergoyang di antara set keempat DJ kami! SOUL TIME sangat luar biasa, dan kami mengundang Anda untuk mengikuti mereka di Youtube atau Facebook dan menghubungi mereka untuk acara-acara Anda! Mereka adalah Northern Soul yang murni!
Sore hari dilanjutkan dengan Jean-Luc dan Xavier mendaftarkan sekitar seratus entri untuk undian dengan hadiah senilai hampir 3.000 euro yang disediakan oleh para sponsor kami. Lionel, Presiden kami, dan saya mengumumkan program untuk sisa hari dan malam hari dan berterima kasih kepada para pengendara Vespa dan Lambretta yang hadir! Sementara Ann, Mac, LCJG dan Lord Swingin’ menghidupkan turntable dengan musik Northern Soul, British Beat, Mod Revival atau Early Reggae, terlihat jelas bahwa sekitar 100-an pengendara skuter yang hadir merasa senang dengan acara tersebut. Mereka tersenyum bahagia!
Saat kami mengumumkan pemenang undian, Vespa-vespa itu datang dan pergi… Paris dan daerah pinggirannya “Ile-de-France” selalu melihat banyak Vespa dan tidak ada yang akan menghentikan kami untuk melanjutkannya!
SOUL TIME kembali untuk konser live kedua yang berlangsung hampir satu jam di bawah sinar matahari Paris. Mereka menyanyikan dan memainkan lagu-lagu klasik Northern Soul dari Nolan Porter, Shirley Ellis, Sam Dees dan juga lagu-lagu orisinil mereka sendiri. “Northern Soul sedang terbakar di Paris!” Kami sangat senang melihat para anggota FFMC hadir untuk mendukung Jean-Marc Belotti, yang ikut serta dalam demonstrasi di jalanan Paris sore itu dengan 200 sepeda motor untuk membela hak-hak kami!
Suasana sore hari itu memungkinkan semua orang untuk menikmati bir yang enak di kursi geladak dan menunggu malam hari, yang akan berlangsung hingga jam 2 pagi di lantai dansa di lantai atas di Seguin Sound Pub…
JALUR YANG BENAR
PARIS VESPA DAY 2021 sekali lagi sukses besar, berkat motivasi para anggota kami yang membantu kami menyelenggarakannya, tetapi juga berkat dukungan dari mitra dan sponsor kami yang mendukung kami setiap tahun!
Terima kasih kepada mereka semua atas dukungannya: SIP Scootershop, Bolidster Jeans, Scootering Magazine UK, Esquad Jeans, Marko Helmets & Original Driver, Nisa Selle Italy, Vulcanet, OrMotors, Retrobilia, Blauer, SkootDriver Productions, ENI Oils WheelSecure, Les Petites Créations de l’Arche.
Kami mengundang Anda semua untuk menghadiri PARIS VESPA DAY berikutnya pada tahun 2022 dan perayaan 70 tahun Vespa Club Paris Ile-de-France & Vespa Club de France, yang didirikan pada tahun 1952. Jalanan kota Paris akan dipenuhi oleh skuter dan sepeda motor selama perayaan ulang tahun klub kami dan perjalanan di Paris!
Terima kasih khusus kepada para anggota “Noyau Dur” atas bantuan mereka: Pierre PI, Xavier Cosa-Strol, Bertrand, Jean-Paul, Arnaud dengan kendaraan roda tiganya, Martin (Sons of Polini SC), Christophe C dan Christophe dari les Essarts le Roi serta Fred dari Versailles.
Untuk foto-foto Paris Vespa Day dan semua acara kami, kunjungi halaman Facebook kami “Klub Vespa Paris Ile-de-France“.
Hugette Rabasse, anggota Vespa Club of Toulon, mengirimkan cerita menarik ini kepada kami.
Rally berlangsung pada akhir pekan tanggal 22 Mei 2021 di dan sekitar Marseille. Acara ini diselenggarakan bersama oleh Klub Vespa Prancis dan tiga klub regional: Klub Vespa Marseille, Klub Vespa Aix-en-Provence, dan Klub Vespa Toulon.
Kebahagiaan Pasca Penguncian
Pengorganisasian reli “Pasca Penguncian” yang pertama ini sangat sulit dan rumit, tetapi tidak diragukan lagi: para co-organisator menunjukkan kemampuan mereka yang luar biasa untuk berimprovisasi.
Acara ini juga merupakan kesempatan pertama di tahun ini untuk mengejar ketertinggalan tanggal-tanggal yang sudah lama tertunda: ulang tahun ke-70 Klub Vespa Marseille dan Sidang Umum Klub Vespa Prancis.
Rekan-rekan penyelenggara telah menyusun program wisata kota dan pedesaan di dalam dan sekitar Marseille, seperti kunjungan ke Museum Motor Marseille dan Sidang Umum Klub Vespa Prancis pada hari Sabtu. Dan pada hari Minggu, sebuah reli khusus yang disebut “Rally Poker” untuk menghormati berdirinya Klub Vespa Marseille pada tahun 1951. “Rally Poker” adalah perjalanan darat sejauh 250 km melalui Provence dengan start dan finish di Marseille. Rute ini melewati Aix-en-Provence, melewati gunung Sainte Victoire, Massif de la Sainte Baume, dan Mont Faron di Toulon.
Terlepas dari konteks pandemi yang sulit, banyak peserta dari semua klub regional di Prancis datang ke acara tersebut dan menantikan untuk bertemu kembali dengan teman-teman setelah berbulan-bulan lockdown. Terima kasih banyak kepada semua peserta! Sampai jumpa lagi segera!
Rekan-rekan penyelenggara: Max Morganti (Klub Vespa Marseille), Eric Lenoir (Klub Vespa Aix-en-Provence), Delphine Nadjar Arthaud (Klub Vespa Prancis), Huguette dan Jean Pierre Rabasse (Klub Vespa Toulon).
Sebuah cerita dari teman kami, David Nadjar, anggota “Vespa Club Dauphinois” Prancis dari Grenoble.
Untuk merayakan ulang tahun ke-10 “Rallye des 3 Massifs”, kami mengundang teman-teman Vespa kami untuk melakukan reli selama empat hari di jalan-jalan pedesaan yang indah di Prancis selatan melalui lima wilayah: Ardèche, Cantal, Lot, Périgord dan Forez. Seperti setiap tahun, meskipun jalanan yang dilalui cukup berat dan jarak tempuh yang jauh, semua orang senang berada di sana, dan itulah semangat yang menjadi ciri khas dari “Rallye des 3 Massifs”!
HARI 1: Kamis, 24 Juni
Dari Château Louis XI di La Cote Saint Andre (Isère), 217 skuter yang terdiri dari 54 tim berangkat di tengah hujan mulai pukul 9.01 pagi hingga 9.55 pagi menuju Saint Flour (Cantal) untuk menempuh etape pertama sejauh 300 km.
Permukaan jalan yang licin di sepanjang rute mengakibatkan beberapa tabrakan, spatbor tergores aspal, dan membuat para peserta yang kurang beruntung menjadi ketakutan. Finish berada di halaman luas “La Maison des Planchettes”, sebuah bangunan megah yang dulunya merupakan seminari dan sekarang menjadi hotel.
Makan malam mewah berlangsung di bawah tenda besar di halaman bangunan yang mengesankan. Di penghujung malam, sambil menikmati segelas minuman keras tradisional Chartreuse, kami berkesempatan untuk merapikan beberapa mesin agar siap digunakan keesokan harinya.
HARI 2: Jumat, 25 Juni
Kelompok ini melakukan perjalanan lebih jauh ke barat, ke St Genies (Dordogne), dengan jarak lebih dari 300 km. Dalam cuaca yang ideal – kering, cerah namun tidak terlalu panas – tim tiba di desa liburan “La Bouquerie”, di mana semua orang menikmati kenyamanan bungalow, kolam renang, bar terbuka, dan makan malam di bawah bintang-bintang. Sudah menjadi tradisi lama untuk mengerjakan pekerjaan mekanik di bawah pengawasan tim teknis sambil menikmati minuman keras!
HARI 3: Sabtu 26 Juni
Hari ke-3 memulai perjalanan pulang menuju La Chaise Dieu (Haute Loire), melalui Aurillac, dengan rute 350 km untuk mencapai desa liburan otentik La Tour, di ketinggian 1000 m di bawah pohon pinus, di mana waktu dan infrastruktur berhenti pada tahun 1970-an. Sekali lagi, makan malam disajikan di udara terbuka dan kelompok bertemu untuk minum-minum terakhir hingga larut malam.
HARI 4: Minggu, 27 Juni
Etape terakhir sejauh 280 km mengarah melalui hutan Forez yang mengesankan melalui Le Puy En Velay kembali ke titik awal untuk menyeberangi Rhône di Saint Alban. Tanpa banyak kesulitan, semua orang mencapai La Cote Saint Andre, di mana prasmanan terbuka terakhir telah disiapkan bagi mereka yang ingin mengakhiri perjalanan dengan cara yang dingin. 120 dari 217 peserta memanfaatkan “tambahan” ini, karena tentu saja mereka tidak ingin berpisah. Sampai jumpa di reli ke-11 tahun depan!
Lebih banyak foto dan informasi tentang Vespa Club Dauphinois di Facebook.
“Kami memiliki lebih dari 200 pengendara skuter dan semua orang bersenang-senang. Kami berhasil menyumbangkan $2.500 AS untuk kegiatan amal ‘My Block, My Hood, My City’! Kami berharap dapat melakukan hal yang lebih baik lagi tahun depan. Donasi gantungan kunci, stiker dan kartu pos dari SIP membantu membuat goodie bag kami menjadi pengalaman yang luar biasa bagi para peserta.”
SC Santaeupheniacs: 11th Sta. Eugènia Scooter Run To the Hills, Barcelona, Spanyol
Acara yang luar biasa dan klub-klub berikut ini hadir: Palmarium Scooter Club kembali “1985 2010”, Facaga Scooter Club, Vulcan Scooter Sect / Ch. Perpinyà – Catalunya, Cosa Nostra Scooter Lliure, Lambretta Club Catalunya, Club Scooterista Sant Jordi, No Future Scooter Club, Tocats De l’Ala Scooter Club, BERGA Scooter CLUB, Ull de Poll Scooter Club, Llunàtics SC, Klub Skuter Sirulos, Klub Skuter Girona, Klub Skuter Garrulians, Klub Skuter Barcelona, Scooteristes Catalunya, Scooteristes Riders Andorra, Amics Motor Clàssic Manlleu, Vespa Club Osona dan Vesparuters.
Acara lainnya: 4th Innviertler Vespa Treffen, Austria / Vista Sul Mare, Belgia / Vespa Rally, Bernissart, Belgia / Trofeo Köflach, Austria / A Fer De Scoots, Morbihan, Perancis / Scooterist Rideout, Essex, Inggris
Oktober 2022
tantangan ke-10 Scootentole, Magny Cours, Prancis
“Pada awalnya ada rekan-rekan dan pembalap dari Inggris, Italia, Jerman, Spanyol, Polandia, dan penonton dari Swiss dan Belgia. Suhu yang rendah tidak menunjukkan apa-apa selain akhir pekan yang suram dan kami lambat dalam melakukan inspeksi teknis. Seperti halnya tim-tim lain, diskusi akhir pekan ini, yang telah dimulai pada hari Sabtu, terutama berkisar pada pilihan ban. Kami memiliki tiga set: Kering, Campuran dan Hujan. Meskipun SIP SCOOTERSHOP juga membantu kami dalam hal ini, tidak ada pertanyaan untuk menyia-nyiakan ban hujan ketika trek tidak benar-benar basah. Pada hari Minggu pagi, cuaca memberikan jeda yang menenangkan bagi kami. Secara keseluruhan, balapan berjalan dengan baik untuk semua tim dan tim Gentlemen Riders kami berhasil menyelesaikan lap demi lap dengan mulus, tanpa ada kendala baik dari sisi pengendara maupun kudanya. Ini adalah semacam tamasya hari Minggu untuk klub Vespa di jalan satu arah dengan pemandangan yang monoton… Pada pagi hari, safety car menyebabkan gangguan selama 50 menit pada balapan. Selama itu dokter lintasan dapat mengevakuasi korban yang terluka dan menunggu pemadam kebakaran, yang mungkin tidak mengetahui alamat lintasan karena mereka membutuhkan waktu lama untuk menyelamatkan kedua korban. Marc dapat menyelesaikan balapan di posisi ke-18 secara keseluruhan dan di posisi ke-3 dalam kategori LP2. Terima kasih kepada para sponsor seperti SIP SCOOTERSHOP yang selalu mendukung kami setiap tahun, terima kasih kepada para ahli logistik dan semua pihak yang telah membantu kami. Sampai jumpa di bulan Oktober 2023!”
Glemseck 101 Putaran 16 – kelas roller mengadakan pertunjukan perdananya
“Bola Api”, begitulah cara Glemseck 101 mengumumkan kelas skuter “Rock`t Roller” di halaman Facebook-nya. Glemseck 101 adalah acara sepeda motor terbesar di Eropa. 40.lebih dari 1.000 pengunjung menemukan jalan mereka ke bagian bekas lintasan balap “Solitude” di luar Stuttgart pada tahun 2023. Pertemuan ini memang pantas mendapatkan status ini. Pusat perhatiannya adalah balapan akselerasi klasik. Oldscool diluncurkan dengan tangan dengan bendera, tanpa waktu, pada jarak 200m. Motor konversi buatan tangan diperbolehkan untuk ikut serta. Sebagian besar adalah para pengendara, mekanik, dan desainer. Ini selalu tentang gaya mesin, bukan hanya tentang performanya. Siapa pun yang diizinkan untuk berkendara di sini memiliki hasrat terhadap motornya yang terlihat jelas pada pandangan pertama. Terlepas dari apakah Anda seorang mekanik profesional atau hobi, hanya orang-orang yang masih memiliki jari-jari berminyak setelah bekerja yang berkendara di sini.
Perpaduan ini menarik semua jenis maniak roda dua. Pengendara touring, pengendara sport, pengendara motorcross, dan para rocker datang. Namun di atas semua itu, ada pula para penyesuai dan pembalap, dari proyek-proyek di halaman belakang rumah hingga merek-merek besar di dunia sepeda motor. Mereka semua menyerah pada daya tarik campuran gairah dan kecepatan yang bergemuruh di antara tumpukan jerami.
Saya telah menyerah pada tarikan gravitasi dari daya tarik ini selama bertahun-tahun. Untuk berkendara sekali di depan latar belakang yang cerdik ini. Sensasi berkompetisi dengan sepeda motor daripada skuter satu sama lain. Sebuah tantangan dengan prospek keberhasilan yang tipis, tetapi sangat menyenangkan.
Sayangnya, sepertinya tidak mungkin untuk hanya ikut serta dalam balapan Glemseck 101 dengan skuter. Tidak ada kelas yang cocok untuk skuter. Anda harus mendaftar untuk setiap kelas, ada lebih dari cukup pembalap yang ingin ambil bagian. Daftar tunggunya panjang dan penyelenggara tidak menunggu permintaan dari skuter.
Tentu saja, saya bukan satu-satunya pembalap skuter yang ingin berkompetisi di sana. Veit Nübel bukan hanya “orang lokal” Stuttgart, dia juga pembalap yang sangat baik dan berpengalaman dan kami telah memulai proyek lain bersama. Dia menelepon saya dan memulai pembicaraan. Singkatnya: Pada tahun 2023 kami diizinkan untuk berkompetisi di Glemseck. Atas undangan “Rocket Race Club”, kami diberi waktu setengah jam di lintasan balap untuk berkompetisi di kelas skuter dengan delapan skuter dalam sistem gugur. Jadi sayangnya bukan melawan sepeda motor, tetapi memiliki kelas skuter kami sendiri lebih dari yang kami harapkan.
“Rocket Race Club” menyelenggarakan kelas balapnya sendiri di akhir pekan Glemseck 101. Konversi pembalap kafe yang spektakuler dengan banyak tenaga di lintasan balap ada di paddock mereka. Kami diizinkan untuk bergabung dengan mereka tahun ini dengan skuter balap kami dan bersenang-senang di dalam dan di luar lintasan. Obeng yang bagus, orang-orang yang baik.
