Terkadang, penyebab kecil dapat memiliki efek yang besar. Hal ini khususnya berlaku untuk teknologi lama pengendali perpindahan gigi. Bukan rahasia lagi bahwa kabel memainkan peran utama dalam fungsinya. Hampir tidak ada kendaraan yang dioperasikan dengan kabel yang panjang dan canggung seperti skuter Vespa dan Lambretta klasik. Hal ini menyebabkan perasaan tidak langsung selama pengoperasian dan meningkatkan kekuatan pengoperasian. Jika teknologinya dipelihara dengan sangat baik sehingga hampir sesuai dengan kondisi pengiriman, maka pengendara skuter yang berpengalaman tidak menganggap hal ini sebagai masalah besar. Namun demikian, rasa dan tenaga yang dibutuhkan tidak dapat dibandingkan dengan kendaraan modern. Hal ini dan interval perawatan yang relatif tinggi adalah alasan mengapa orang telah mengupayakan perbaikan pada kabel untuk waktu yang lama dan mengapa berbagai produsen menghadirkan kabel dengan fitur modern ke pasar.
SIP telah mengambil topik ini dari awal, dengan tujuan ambisius untuk memulai sebuah revolusi dengan segera, bukan evolusi lainnya. The Kerekan tali kawat Kinerja SIP harus mewakili kondisi terkini dari seni. Mereka harus mewakili tingkat operasi, dinamika penggerak dan penanganan yang baru. Untuk memenuhi permintaan yang tinggi, kami melakukan banyak pengujian dan penelitian tentang kemungkinan teknis yang tersedia dalam konstruksi kendaraan. Kami telah menyesuaikan hasilnya dengan kondisi skuter perpindahan gigi yang lama.
- Cangkang luar yang sangat kuat dan tahan torsi
- Berkualitas tinggi dan telah teruji dalam balapan
- Panjang khusus kendaraan
- Dapat dipasang tanpa pengerjaan ulang
- Kabel pemindah dengan identifikasi yang tidak salah lagi (1 – 1, 2 – 2)
- Kabel baja tahan karat, BEBAS KARAT
- Ujung kabel yang dilas
- Semua selubung kabel dengan lapisan dalam PE
- kabel tunggal 7×7 untuk kabel throttle, sangat fleksibel, tidak ada masalah bahkan dengan jari-jari kecil
- Kabel kopling, rem, dan pemindah gigi yang terbuat dari 19 kabel tunggal, untuk kapasitas beban tertinggi
- Kabel shift untuk pemindahan gigi yang aman dan presisi, sudah diperpanjang dan dengan kontur luar yang membulat
- Kabel kopling dan rem yang sudah diberi oli (depan dan belakang)
Tersedia dalam warna hitam atau abu-abu
Khusus untuk model Vespa Wideframe, kami menawarkan kit kabel dengan pola silang.
Dalam video ini kami tunjukkan langkah demi langkah cara memasang dan menyesuaikan kabel SIP Performance untuk Vespa dan Lambretta. Di sini kami menggunakan contoh Vespa 180 SS dengan mesin PX.
Di sini Anda dapat memesan kit kabel SIP Performance :
Untuk pemasangan yang mudah, kami merekomendasikan Penarik kabel SIP. Sebuah berkah untuk semua Vespa klasik dan oldie dan merupakan keharusan mutlak untuk setiap bengkel