Meskipun bentuk luarnya kecil, namun bagian dalamnya telah direvisi dan menawarkan lebih banyak fungsi daripada speedometer 2.0 SIP standar. Fitur-fitur baru termasuk indikator roda gigi yang dapat belajar sendiri dan aplikasi Speed-Test dan Power-Test, yang hanya dapat ditemukan pada speedometer besar untuk Vespa Modern. Ini adalah pengukur waktu yang dapat digunakan untuk mengukur waktu dari 0 hingga kecepatan yang dimasukkan sebelumnya atau durasi untuk menempuh jarak yang telah diprogram sebelumnya. Sebagai contoh, informasi seperti “dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu 6 detik” dapat diukur atau “150 m dalam waktu 5,3 detik” dan lain-lain. ….
Speedometer memerlukan catu daya 12 V, yang hanya disediakan oleh kendaraan ini setelah dikonversi ke pengapian kinerja PX, Vespatronic atau SIP. Mereka yang ingin tetap menggunakan listrik on-board 6V asli masih dapat mengoperasikan instrumen menggunakan baterai eksternal. Untuk tujuan ini, indikator tingkat pengisian daya tersedia di takometer, yang mengingatkan pengguna untuk mengisi ulang baterai setelah batas bawah yang dapat disesuaikan tercapai.
Kecepatan dideteksi oleh sensor putar elektronik pada gandar depan, yang disertakan dalam pengiriman. Kabel speedometer mekanis tidak dapat dihubungkan. Alasannya adalah desain speedometer yang sangat ringkas.
Semua fitur speedometer SIP yang telah dicoba dan diuji disertakan, seperti penghitung putaran dan tampilan suhu, yang secara efektif membantu mencegah mesin terlalu panas dalam perjalanan jauh, misalnya. Dan juga ekstensi yang lebih baru, tampilan suhu gas buang (EGT, SIP Art. No. 5001EGTJ) dan komposisi campuran kaya/rendah melalui sensor lambda (Sensor AF, SIP Art. No. 5001AFJ0) juga dimungkinkan pada takometer baru ini.