Museum Vespa di Pontedera virtual | Blog Pemandangan Klasik Vespa & Lambretta

“Museo Piaggio” yang terkenal tentu saja terkena dampak dari pembatasan akibat pandemi di seluruh dunia saat ini, seperti halnya museum, teater, panggung, dan galeri lainnya. Namun, siapa pun yang ingin menikmati kendaraan roda dua dan empat bersejarah dan terkini dari dunia Piaggio tanpa harus memesan terlebih dahulu dan melakukan perjalanan, kini dapat melakukan tur virtual ke museum tersebut.

Cukup kunjungi beranda “Museo Piaggio” (https://www.museopiaggio.it), pilih bahasa yang Anda inginkan (tersedia bahasa Inggris dan Italia) dan mulailah mengikuti “Tur Virtual”. Jika Anda ingin memulai tur dalam bahasa Inggris secara langsung, klik di sini: https://mpembed.com/show/?m=Dpafpfdrzae/&mdir=1&mt=1&mdirsearch=1

Pada tahun 2000, “Museo Piaggio” membuka pintunya di Pontedera di jantung Tuscany. Setelah renovasi total pada tahun 2018, kini terdapat lebih dari 250 pameran dalam tujuh koleksi berbeda di atas lahan seluas 5.000 meter persegi. Pameran ini tidak hanya menceritakan kisah Piaggio, tetapi juga seluruh masa lalu mobilitas dan perkembangan industri di Italia dan Eropa.

Selain ruangan untuk koleksi permanen, 340 meter persegi disediakan untuk pameran temporer. Di sini, seni, teknologi, semangat zaman, dan mode bertemu: Dalì, Picasso, dan Burri, Nomellini, Viani, Pellizza da Volpedo, Fattori, atau Modigliani dari Italia telah dipamerkan di sini.

Pusat dari museum ini adalah pameran Vespa, yang menarik puluhan ribu pengunjung dari seluruh dunia setiap tahunnya. Ada lebih dari 140 model yang dipamerkan, termasuk tentu saja seri 98cc dari tahun 1946. Vespa 125cc tahun 1951, yang dikendarai dalam film oleh Audrey Hepburn dan Gregory Peck. Vespa “U”, yang hanya dibuat sebanyak 7.000 unit dan sangat dicari oleh para kolektor. Untuk menyebut beberapa saja.

Tidak ada tempat lain di dunia ini yang bisa melihat prototipe dari awal tahun 1940-an. MP5, yang juga disebut “Paperino” (“Donald Duck”), yang hanya beberapa model yang dapat dilacak yang dibuat antara tahun 1943 dan 1944. Atau MP6, desain legendaris karya desainer Corradino d’Ascanio dari tahun 1945.

Piaggio juga merupakan pelopor dan inovator di sektor transportasi: melalui Ape (1946), Cassone (1953), Calessiono (1956) hingga Pentarò pada tahun 1962, ditambah dengan moped seperti Ciao, mobil kecil Vespa 400cc (1957 hingga 1961) atau motor tempel Mosconepada tahun 1949 yang disebut juga “Vespa Laut”.

Sepeda motor Giuseppe Gilera sangat legendaris dan bagian dari pameran ini menampilkan beberapa karya unik yang akan membuat para penggemarnya meneteskan air mata: 500 Otto Bulloni, Gilera Rondine, seri Saturno, dan yang paling penting, 500 Quattro Cilindri, yang menghancurkan semua rekor yang ada antara tahun 1949 dan 1957.

Vespa dari film “A Heart and a Crown” (1953), “La Dolce Vita” (1960)”, “Quadrophenia ” (1979) atau bahkan “The Interpreter ” (2005). Desain oleh seniman seperti Mino Trafeli atau Ugo Nespolo serta barang-barang keingintahuan dan kolektor khusus lainnya.

Pasir, es, air, atau salju – Vespa dapat digunakan di mana saja. Bagian dari pameran ini membahas model-model khusus yang tak terhitung jumlahnya dan kemungkinan penggunaan Vespa.

Piaggio menggunakan Vespa berulang kali untuk mendemonstrasikan kualitas dan performa produk mereka melalui mesin balap yang telah dimodifikasi. Yang dipamerkan antara lain: Vespa 125 Corsa, Vespa Montlhéry, Vespa Siluro, Vespa Sei Giorni, dan Vespa 98 Corsa, yang digunakan oleh Giuseppe Cau untuk memenangi pendakian bukit di Rocca di Pappa pada tahun 1947 – yang sekarang menjadi kota kembar bagi SIP Scootershop, yaitu Landsberg am Lech. Dan lingkaran pun ditutup.

Pameran yang kecil namun bagus ini menampilkan Moto Guzzi V8 (1957), Falcone 500 (1958), Galletto 175 (1958), dan TOMOTO (2017) yang unik karya desainer Inggris Tom Dixon, yang dibuat untuk merayakan ulang tahun ke-50 Moto Guzzi V7.

Sejak 1992, Aprilia telah memenangkan lebih dari 54 gelar juara dunia. Nama Valentino Rossi, Loris Capirossi, dan Max Biaggi sangat erat kaitannya dengan Aprilia, seperti halnya model RS 125, RSV 250, dan RSV4 Factory yang dipamerkan di “Museo Piaggio”.

Arsip Vespa juga telah dibuka untuk umum selama bertahun-tahun, tetapi bukan bagian dari tur virtual. Di sini, tersimpan tulisan, video, foto, dan dokumen lainnya yang menjadi saksi bagaimana (tidak hanya kendaraan bermotor) Italia berkembang secara ekonomi, sosial, dan budaya sejak akhir abad ke-19.

Ada banyak hal yang dapat dilihat dan dibaca dalam tur virtual melalui aula suci Piaggio. Di antaranya, ada juga video klip iklan lama. Jadi, jika hujan turun lagi dan hanya ada sedikit motivasi untuk mengendarai Vespa Anda sendiri – perjalanan ke masa lalu salah satu merek paling terkenal di dunia skuter dan balap ini merupakan pengalihan yang instruktif sekaligus edukasi yang menarik.

Kami harap Anda menikmatinya!