Selama tiga tahun, suasana di sekitar salah satu pembalap Lambretta Inggris yang paling terkenal: Mike Bonett, sepi. Namun pada tanggal 25 September lalu, ia merayakan kembalinya di sirkuit balap Cadwell Park yang populer di Lincolnshire, Inggris. Dengan suku cadang SIP Scootershop yang baru pada Lambretta JB Tuning miliknya, ia merayakan kemenangan di kelas Super Skuter di putaran pertama dari tiga putaran British Scooter Sport Organisation (BSSO) untuk debutnya. Ia mengalahkan Darren Conneely (Lambretta 205) dan Ioannis “John” Chitoglou (Vespa Hornet PK 184) untuk meraih posisi pertama.
Dalam kualifikasi di sirkuit sepanjang 3,6 km dengan 18 tikungan, Mike finis di posisi kedua di belakang Darren. “Dengan posisi ini, saya mendapatkan awal yang sangat baik, dan saya sangat senang karena, bagaimanapun juga, saya sudah tidak membalap selama tiga tahun,” kata Mike kepada kami. Dan balapan itu sendiri dan Lambretta-nya juga berjalan dengan sempurna: “Saya bersenang-senang dengan Darren dan berhasil melewati garis di depannya dan meraih kemenangan pertama saya dalam tiga tahun terakhir. Saya tidak menyangka akan menang akhir pekan ini atau menjadi sekompetitif ini, terutama setelah latihan. Saya hanya memiliki masalah dengan set-up dan merasa tidak nyaman menjelang balapan.”
Mike Bonett naik ke podium teratas di Cadwell Park.
Segalanya tidak berjalan mulus pada balapan kedua, yang harus diakhiri Mike setelah tiga dari lima lap. Bahan bakarnya bermasalah: “Pada balapan ini saya berhasil mencatatkan waktu tercepat dan semuanya berjalan dengan baik hingga karburatornya lepas pada lap terakhir. Setelah bekerja keras untuk mengejar Darren dan mengejarnya setelah start yang buruk. Saya sangat kecewa ketika karburator terlepas dari karetnya, yang membuat saya tersingkir dari balapan dan mengakhiri putaran kedua saya. Hal itu benar-benar sangat menyebalkan.”
Setelah Lambretta-nya kembali menyala, Mike kembali turun ke lintasan untuk ketiga kalinya, namun kali ini masalahnya lebih parah. Meskipun ia melakukan start dengan sempurna dan memimpin lapangan selama satu setengah lap, setelah “Gooseneck” Darren dan John mengejarnya di tikungan Mansfield. Keluar dari tikungan kiri 90 derajat, perasaan tidak enak menghinggapi dirinya karena handling bagian belakangnya kurang optimal. Dua tikungan berikutnya, semuanya berakhir bagi Lambretta-nya: “Sebelum The Mountain, saya miring ke kiri dan merasakan bagian belakangnya bergoyang. Saya hampir terjatuh, tapi entah bagaimana saya berhasil tetap berada di atas skuter. Namun, dengan cepat saya menengok ke belakang dan menyadari bahwa saya mengalami kebocoran. Sayangnya, lagi-lagi DNF (“Did Not Finish” – red.). Saya belum pernah mengalami hal seperti ini sebelumnya, jadi saya kira hal ini pasti akan terjadi suatu saat nanti.”
Namun, kesulitan dengan Lambretta-nya tidak dapat menyurutkan semangatnya: “Akhir pekan yang menyenangkan. Bagi saya, sangat menyenangkan untuk tetap berada di depan dan menang. Senang rasanya bisa kembali ke lintasan. Saya menyukainya seperti biasa!”
Kami di SIP Scootershop juga sangat senang Mike kembali ke lintasan dan kami dapat mendukungnya dalam comeback-nya. Mike juga terlihat senang dengan kolaborasi ini, “Sekali lagi terima kasih kepada Jesco dan tim SIP Scootershop yang telah membantu saya dengan bagian-bagiannya. Saya sangat terkesan dengan pengapian SIP Performance (Vape), sangat sempurna selama akhir pekan.”
Kami menantikan lebih banyak balapan dan kemenangan bersama Mike Bonett.
Balapan BSSO berikutnya akan berlangsung pada tanggal 23 dan 24 Oktober di Lydden Hill Race Track. Kami penasaran untuk melihat apakah Mike dapat mengulangi kesuksesannya di balapan pertama.