Sejarah skuter dari distrik Lambrate, Milan, ini benar-benar merupakan sejarah yang penting. Dan tahun ini sepertinya babak baru akan dibuka, karena merek“Lambretta” (skuter) dan“Lambro” (roda tiga) akan ditawarkan untuk dijual dalam sebuah lelang pada tanggal 8 Juli. Penjualnya adalah perusahaan terkenal “Scooters India Limited” (S.I.L), yang mengirimkan semua mesin produksinya dari Italia ke India pada tahun 1972 dan memproduksi Lambretta hingga akhir tahun 1990-an.
Pabrik “Società Anonima Fratelli Innocenti” didirikan pada tahun 1931 oleh Ferdinando Innocenti. Selama perang, barang-barang diproduksi untuk kebutuhan front depan, namun setelah perang berakhir, Innocenti menyadari, seperti halnya Mr Piaggio, bahwa orang-orang perlu dibuat bergerak lagi. Ketika Piaggio mengabdikan dirinya pada Vespa tertentu yang akan mencapai ketenaran dunia, skuter pertama yang disebut “Lambretta” meluncur dari jalur produksi di pabrik Ferdinando Innocenti pada tahun 1947. Skuter ini dikandung dan dirancang oleh insinyur Pierluigi Torre.
Pada tahun-tahun berikutnya, pabrik di Italia sendiri telah memproduksi lebih dari empat juta kendaraan. Terdapat pemegang lisensi di Jerman (NSU), Prancis (Fenwick), Spanyol (Serveta), Brasil (Pasco), Kolombia (Auteco), Argentina (Siambretta), dan India (API). Kisah sukses ini berlanjut hingga beberapa dekade berikutnya dan yang tak terlupakan adalah kampanye iklan dengan simbol seks pada saat itu, Jayne Mansfield. Orang Italia bahkan membuat Lambretta TV175 berwarna emas miliknya sendiri. Namun, motor ini tidak pernah diambil oleh bintang Hollywood tersebut, tetapi masih ada di Museum Lambretta di Rodano.
Bahkan setelah produksi harus dihentikan pada tahun 1971 karena situasi pasar yang berubah, legenda Lambretta tetap hidup. Paling tidak melalui film seperti “Quadrophenia” (1979), di mana tokoh utama Jimmy (Phil Daniels) mengalami era persaingan hebat antara Mods dan Rockers di Inggris Raya dengan Lambretta. Gerakan kaum muda Mods Inggris sangat erat kaitannya dengan gaya dan sikap hidup di sekitar skuter ini.
Berkali-kali terjadi perselisihan hukum mengenai hak atas nama dan merek dagang, yang menyebabkan tiga produsen membawa Lambretta ke pasar pada tahun 2000-an yang tidak memiliki kesamaan dengan model aslinya. Namun Lambretta memiliki penggemar setia di seluruh dunia dan Lambretta Club Jerman masih aktif.
Di dunia motorsport, berita kembalinya Lambretta ke lintasan balap sempat membuat heboh pada tahun 2010. Namun, mesin 125 cc dari “divisi motorsport Lambretta Reparto Corse” hanya mampu mencetak satu poin Kejuaraan Dunia yang sedikit di kelas Moto3 karena kurangnya kecepatan tertinggi. Pada tahun 2017, KSR Group Austria mengambil alih kendaraan roda dua dan sejak saat itu memproduksi Lambretta yang disebut V-Special, dengan restu dari pemegang hak nama, yang hanya mendapat sedikit perhatian dari para penggemar. Tidak ada pabrikan yang mampu menyamai kesuksesan skuter dari periode pasca perang Italia ini.
Mereka yang ingin mengajukan penawaran pada tanggal 8 Juli harus terlebih dahulu mendaftar ke MSTC dan kemudian menyetor 37.000 dolar AS sebagai jaminan. Harga awalnya adalah 7.210 dolar AS. Ataukah 72.100 dolar AS? Kami tidak begitu yakin. Penawaran dilakukan dengan kenaikan $3.000. Selain merek “Lambretta” dan “Lambro”, pemenang lelang juga akan mendapatkan studi desain yang dapat diperiksa terlebih dahulu di kantor S.I.L. Kami penasaran untuk melihat siapa yang memenangkan lelang dan akan terus mengamati perkembangan merek kultus ini di masa depan.
Jika Anda ingin mempelajari lebih lanjut tentang Lambretta, Anda harus melihat Blog dan video tentang model dan video tentang model ini.