Dalam episode baru seri kami tentang “Bengkel Vespa Terseksi”, Jesco sekali lagi diizinkan untuk melakukan perjalanan lebih jauh. Jaraknya sekitar 750 kilometer dari Landsberg ke Bispingen di dekat Hamburg, tetapi tidak ada jarak yang terlalu jauh bagi kami untuk mengunjungi Wolfgang “Wolle” Riehn dan krunya dari “Scooter & Service”. Selama lebih dari 20 tahun, bengkel ini telah berdiri untuk konsep mesin dan sasis individual, skuter khusus dan suku cadang khusus buatan tangan dalam seri kecil. Di atas lahan seluas lebih dari 400 meter persegi, Wolle mengontrol pekerjaan di gudang suku cadang, bengkel pengelasan dan karoseri, di bangku uji performa, dan “Scooter & Service” juga melakukan pengecatan. Jadi ada banyak hal yang bisa dilihat oleh Jesco dan timnya.
Dari musisi hingga obeng
Wolle memberikan sambutan yang ramah dan menjelaskan model bisnis yang telah berubah. Sejak ia meninggalkan kota besar lima tahun yang lalu, hampir tidak ada pelanggan yang datang langsung dan perbaikan kecil, tetapi “Scooter & Service” berkonsentrasi sepenuhnya pada proyek-proyek yang lebih besar, yang merupakan 95 persen dari bisnisnya. Kejutan besar pertama datang di kantor – Wolle memiliki beberapa gitarnya di sini, karena sebelum ia mendedikasikan dirinya untuk kendaraan roda dua, ia adalah seorang musisi profesional. “Tapi hari ini musik dimainkan di bengkel,” kata Wolle, “dan ke sanalah kami pergi.”
Dan masih ada beberapa alat musik yang tergantung di sini, tetapi di atas semua itu ada skuter, skuter, dan lebih banyak lagi skuter. Semua model yang bisa dibayangkan dalam berbagai bentuk dan warna. Karyawan Markus sedang mengutak-atik dan dua ekor anjing berlari dengan santai di antara Vespa. Setelah Jesco mendapatkan gambaran umum, Wolle menjelaskan filosofi Superlow dan kedua ahli tersebut mendiskusikan detail dan model.
“Surga lembaran logam adalah ruang tamu saya,” Wolle menjelaskan dan menunjukkan tempat di mana pengelasan dan pemalu dilakukan. Jesco kagum dengan knalpot buatan sendiri yang terdiri dari 52 segmen. Butuh waktu satu minggu penuh hanya untuk membuatnya, sang pemilik rumah meyakinkan kami, dan pengunjung mengangkat alisnya dengan penuh arti. Semangat dan kecintaan yang lebih besar terhadap detail sulit dibayangkan.
Jesco, Wolle dan Markus (dari kiri) berbicara tentang bensin.
Pembuatan untuk konversi Vespa
Perhentian berikutnya: toko cat. Wolle menunjukkan gaya vintage mentah yang ia sukai pada Vespa. “Kami memiliki konsep keseluruhan di mana kami dapat melakukan semuanya mulai dari langkah pertama, yaitu pengerjaan bodi dan lembaran logam, hingga pengecatan dan perakitan akhir, semuanya dilakukan di sini. Dan itu mungkin hal unik yang kami lakukan,” Wolle menjelaskan kepada Jesco, yang hanya bisa mendengarkan dengan penuh perhatian. Tapi apa lagi yang bisa dilihat di dalam tenda di tempat itu tidak bisa dijelaskan dengan kata-kata. Tonton videonya dan biarkan diri Anda terpesona, bersemangat dan terinspirasi oleh “Scooter & Service”.
“Saya ingin tetap menjadi bengkel dengan dua atau tiga mekanik dan tidak menjadi lebih besar,” Wolle menyimpulkan. “Kami lebih melihat diri kami sebagai sebuah pabrik.”
Benar-benar seksi. Kami berharap yang terbaik untuk pelanggan kami, Scooter & Service, di masa depan!
Apakah Anda ingin melihat video dari bengkel-bengkel lainnya? Anda dapat menemukannya di sini.